产销延续双降(产量-10.0%、销量-11.1%),出口同比降幅扩至-15.0%;内外销格局均现结构性反转:格力外销单月首超美的(310 vs 300万台),TCL内销升至行业第二(130万台),格力仅80万台退守第四。
产量1874万台(同比-10.0%,下同);销量1958万台(-11.1%);内销758万台(-4.2%);出口1200万台(-15.0%);在库1416万台(-10.8%);
1⃣ 内销:5月整体旺季启动偏慢,气温拉升节奏滞后,叠加以旧换新政策退坡、地产低景气延续,内销同比承压(-4.2%)。品牌分化突出,格力内销仅80万台(-33.3%),为主要品牌最低,我们认为与格力当月生产向出口倾斜有关(出口310万台,居行业首位);美的、海尔、长虹内销同比逆势正增长。
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