行业事件
中汽协发布 9 月汽车行业销量数据， 9 月乘用车销量 252.5 万辆，同比提升 1.5%，环比提升 15.8%。
9 月销量同比提升，以旧换新补贴申请量维持高速增长
9 月乘用车销量 252.5 万辆，同比提升 1.5%，环比提升 15.8%， 2024 年 1-9 月乘用车累计销量 1867.9 万辆，同比增长 3.0%， 2024 年 1-8 月渠道累计去库约 41.0万辆，自 2024 年 7 月起持续去库。 在去年同期渠道加库的背景下， 2024 年 9 月批发销量依然实现同比增长， 主要系出口持续高增长以及以旧换新补贴和各地旧车置换政策带动内需向上。 7 月 24 日，两部委发布《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》，对符合要求的燃油车/新能源车补贴金额分别从7000 元/1 万元提升至 1.5 万元/2 万元。截至 10 月 4 日， 以旧换新补贴申请量已达到 125.8 万份，自 7 月底补贴金额加码后平均单日新增超 1 万份，叠加各地方政府旧车置换政策陆续落地， 政策进一步助推终端需求提升。
新能源渗透率持续突破， 新品上市带动供给优化
9 月新能源乘用车销量约 123.5 万辆，同比+43.8%，环比+17.1%，新能源乘用车渗透率为 48.9%，同比+14.4pct，环比+0.5pct，渗透率同环比均有所提升。 2024 年1-9 月新能源乘用车累计销量约 794.3 万辆，同比+32.6%，新能源乘用车渗透率为42.5%，同比+9.5pct。 腾势 Z9 GT、海狮 05 DM-i、 第二代宋 Pro DM-i、 吉利星愿、极氪 7X、乐道 L60 等优质新能源车型近期相继推出， 新能源车型供给持续优化，有望助力新能源销量及渗透率实现进一步提升。
自主品牌销量同环比高增， 份额进一步提升
9 月自主品牌乘用车销量 170.9 万辆，同比增长 21.9%，环比增长 17.1%，市场份额 67.7%，同比增长 11.3pct，环比增长 0.8pct， 9 月自主品牌销量实现同环比高增，份额进一步提升。 2024 年 1-9 月自主品牌乘用车累计销量 1191.9 万辆，同比增长 20.5%，市场份额 63.8%，同比增长 9.2pct。
9 月出口环比提升， 自主品牌全球化布局提速
9 月国内乘用车出口 45.7 万辆，同比+20.0%，环比+4.5%， 2024 年 1-9 月乘用车累计出口 363.3 万辆，同比+28.0%。 9 月比亚迪元 UP 在哥斯达黎加上市，宋 PLUSDMi 在希腊上市，领克登陆乌拉圭和哥斯达黎加，优质自主品牌持续开拓海外市场， 全球化布局提速。
投资建议
1）乘用车推荐比亚迪、吉利汽车、理想汽车、小鹏汽车、长安汽车、长城汽车，建议关注赛力斯。 2）商用车推荐潍柴动力、中国重汽、 宇通客车等。 3）汽车零部件推荐电连技术、 伯特利、 星宇股份、 新泉股份、福耀玻璃、 华阳集团、 德赛西威、经纬恒润、 拓普集团、 继峰股份、 银轮股份、凌云股份、华域汽车、森麒麟等。
风险提示： 下游需求不及预期，原材料价格上涨风险，行业竞争加剧风险
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